X: Temps apres impact de la moto (en millisecondes)
Y: Acceleration de la tete du mannequin test (en g)
X	Y
2,4	0
2,6	-1,3
3,2	-2,7
3,6	0
4	-2,7
6,2	-2,7
6,6	-2,7
6,8	-1,3
7,8	-2,7
8,2	-2,7
8,8	-1,3
8,8	-2,7
9,6	-2,7
10	-2,7
10,2	-5,4
10,6	-2,7
11	-5,4
11,4	0
13,2	-2,7
13,6	-2,7
13,8	0
14,6	-13,3
14,6	-5,4
14,6	-5,4
14,6	-9,3
14,6	-16
14,6	-22,8
14,8	-2,7
15,4	-22,8
15,4	-32,1
15,4	-53,5
15,4	-54,9
15,6	-40,2
15,6	-21,5
15,8	-21,5
15,8	-50,8
16	-42,9
16	-26,8
16,2	-21,5
16,2	-50,8
16,2	-61,7
16,4	-5,4
16,4	-80,4
16,6	-59
16,8	-71
16,8	-91,1
16,8	-77,7
17,6	-37,5
17,6	-85,6
17,6	-123,1
17,6	-101,9
17,8	-99,1
17,8	-104,4
18,6	-112,5
18,6	-50,8
19,2	-123,1
19,4	-85,6
19,4	-72,3
19,6	-127,2
20,2	-123,1
20,4	-117,9
21,2	-134
21,4	-101,9
21,8	-108,4
22	-123,1
23,2	-123,1
23,4	-128,5
24	-112,5
24,2	-95,1
24,2	-81,8
24,6	-53,5
25	-64,4
25	-57,6
25,4	-72,3
25,4	-44,3
25,6	-26,8
26	-5,4
26,2	-107,1
26,2	-21,5
26,4	-65,6
27	-16
27,2	-45,6
27,2	-24,2
27,2	9,5
27,6	4
28,2	12
28,4	-21,5
28,4	37,5
28,6	46,9
29,4	-17,4
30,2	36,2
31	75
31,2	8,1
32	54,9
32	48,2
32,8	46,9
33,4	16
33,8	45,6
34,4	1,3
34,8	75
35,2	-16
35,2	-54,9
35,4	69,6
35,6	34,8
35,6	32,1
36,2	-37,5
36,2	22,8
38	46,9
38	10,7
39,2	5,4
39,4	-1,3
40	-21,5
40,4	-13,3
41,6	30,8
41,6	-10,7
42,4	29,4
42,8	0
42,8	-10,7
43	14,7
44	-1,3
44,4	0
45	10,7
46,6	10,7
47,8	-26,8
47,8	-14,7
48,8	-13,3
50,6	0
52	10,7
53,2	-14,7
55	-2,7
55	10,7
55,4	-2,7
57,6	10,7